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東航事件----一場未完的考驗

發(fā)布時間:2022-03-25 10:04:11

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東航事件----一場未完的考驗

 

3月21日14時38分許,東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明—廣州任務(wù)時,在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀。機(jī)上載有乘客123人、機(jī)組人員9人。截至22日凌晨,搜救工作尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員,公安部門已對現(xiàn)場進(jìn)行了封鎖管控。

 

引子:

這是一個令人痛心的事件,我們對不幸遇難的人員表示沉重的哀悼。生命無常,讓我們更能懂得珍惜當(dāng)下的意義。“逝者已逝,生者如斯“,事件發(fā)生后的一系列連鎖問題的處理,將是這些遇難人員的親人朋友們馬上要面臨的事實。其中,涉繼承法律問題就是一個不可回避的話題。為了盡一點我們的綿薄之力,我們在此就相關(guān)的繼承法律問題做一個梳理,為需要的人提供一個參考,以期節(jié)省他們的時間精力。

 

問題的提出:

 

作為遇難者家屬,就未來可能涉及的遺產(chǎn)處理問題,應(yīng)按照怎樣的思路安排呢?我們在此羅列出一些通用做法,供所需者參考。

 

第一步 確定繼承的方式

 

首先,我們需要確認(rèn)被繼承人是否立有遺囑或簽署過遺贈扶養(yǎng)協(xié)議。

根據(jù)《民法典》第一千一百二十三條規(guī)定,繼承開始后,按照法定繼承辦理;有遺囑的,按照遺囑繼承或者遺贈辦理;有遺贈扶養(yǎng)協(xié)議的,按照協(xié)議辦理。

最高人民法院關(guān)于適用《中華人民共和國民法典》繼承編的解釋(一)(以下簡稱司法解釋)第三條的規(guī)定,被繼承人生前與他人訂有遺贈扶養(yǎng)協(xié)議,同時又立有遺囑的,繼承開始后,如果遺贈扶養(yǎng)協(xié)議與遺囑沒有抵觸,遺產(chǎn)分別按協(xié)議和遺囑處理;如果有抵觸,按協(xié)議處理,與協(xié)議抵觸的遺囑全部或者部分無效。

 

其次,我們要判斷遺囑是否合法有效。

不同遺囑,有不同的形式要求。根據(jù)《民法典》第一千一百三十四條至第一千一百三十七條及第一千一百三十九條規(guī)定:1、自書遺囑由遺囑人親筆書寫,簽名,注明年、月、日;2、代書遺囑應(yīng)當(dāng)有兩個以上見證人在場見證,由其中一人代書,并由遺囑人、代書人和其他見證人簽名,注明年、月、日;3、打印遺囑應(yīng)當(dāng)有兩個以上見證人在場見證。遺囑人和見證人應(yīng)當(dāng)在遺囑每一頁簽名,注明年、月、日。4、以錄音錄像形式立的遺囑,應(yīng)當(dāng)有兩個以上見證人在場見證。遺囑人和見證人應(yīng)當(dāng)在錄音錄像中記錄其姓名或者肖像,以及年、月、日;5、公證遺囑由遺囑人經(jīng)公證機(jī)構(gòu)辦理。實踐中很多遺囑因為形式要件不符合法律規(guī)定被認(rèn)定為無效。

 

其中,要特別注意見證人身份的核查,因為根據(jù)《民法典》第一千一百四十條的規(guī)定,無民事行為能力人、限制民事行為能力人以及其他不具有見證能力的人;繼承人、受遺贈人;與繼承人、受遺贈人有利害關(guān)系的人是不能作為遺囑見證人。見證人身份不合法是導(dǎo)致遺囑無效的主要原因。

 

再次,我們要判斷遺贈扶養(yǎng)協(xié)議是否可以適用。

《民法典》第一千一百五十八條規(guī)定,自然人可以與繼承人以外的組織或者個人簽訂遺贈扶養(yǎng)協(xié)議。按照協(xié)議,該組織或者個人承擔(dān)該自然人生養(yǎng)死葬的義務(wù),享有受遺贈的權(quán)利。

《司法解釋》第四十條規(guī)定,繼承人以外的組織或者個人與自然人簽訂遺贈扶養(yǎng)協(xié)議后,無正當(dāng)理由不履行,導(dǎo)致協(xié)議解除的,不能享有受遺贈的權(quán)利,其支付的供養(yǎng)費用一般不予補(bǔ)償;遺贈人無正當(dāng)理由不履行,導(dǎo)致協(xié)議解除的,則應(yīng)當(dāng)償還繼承人以外的組織或者個人已支付的供養(yǎng)費用。

 

第二步 確定遺產(chǎn)的范圍

 

《民法典》第一千一百二十二條規(guī)定 遺產(chǎn)是自然人死亡時遺留的個人合法財產(chǎn)。依照法律規(guī)定或者根據(jù)其性質(zhì)不得繼承的遺產(chǎn),不得繼承。

 

通常情況下,不能繼承的內(nèi)容有被繼承人的人身權(quán)利、政治權(quán)利、專屬于被繼承人本人的財產(chǎn)權(quán)利以及不屬于被繼承人的財產(chǎn)不得作為遺產(chǎn)分割。

 

就本次事故來講,接下來遇難者家屬會經(jīng)歷一系列的賠償,具體數(shù)額會因遇難者的個人情況不同而不同,其中,賠償主體可能會涉及航空公司、保險公司、用人單位等,賠償?shù)捻椖靠赡軙婕八劳鲑r償金、喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、家屬交通費、家屬住宿費、誤工費、精神損害撫慰金等。針對這些賠償金額,哪些可以作為遺產(chǎn)進(jìn)行分配,哪些不可以,都是需要逐項確認(rèn)的。

 

特別需要指出的是,最高人民法院(2004)民一地字第26號《關(guān)于空難死亡死亡賠償金能否作為遺產(chǎn)處理的復(fù)函》已明確:空難死亡賠償金是基于死者死亡對死者近親屬的賠款,獲得空難死亡賠償金的權(quán)利人是死者近親屬,而非死者,不應(yīng)作為遺產(chǎn)。

 

第三步 確定繼承人

 

在適用法定繼承的前提下,在確定繼承人之前,就死亡時間的確認(rèn)是非常重要的。

 

根據(jù)《民法典》第一千一百二十一條規(guī)定,相互有繼承關(guān)系的數(shù)人在同一事件中死亡,難以確定死亡時間的,推定沒有其他繼承人的人先死亡。都有其他繼承人,輩份不同的,推定長輩先死亡;輩份相同的,推定同時死亡,相互不發(fā)生繼承。

 

而繼承人之間就繼承是有順序的。根據(jù)《民法典》第一千一百二十七條的規(guī)定,繼承開始后,由第一順序繼承人即配偶、子女、父母繼承,第二順序繼承人不繼承;沒有第一順序繼承人繼承的,由第二順序繼承人即兄弟姐妹、祖父母、外祖父母繼承?!?/span>

 

此外特別提出的是,根據(jù)《民法典》第一千一百五十五條的規(guī)定,遺產(chǎn)分割時,應(yīng)當(dāng)保留胎兒的繼承份額。胎兒娩出時是死體的,保留的份額按照法定繼承辦理。

 

繼承人的確認(rèn)有很多種不同情形,限于篇幅,具體情形再具體分析。

 

第四步 處理遺產(chǎn)

 

在確定了繼承類型、遺產(chǎn)范圍、繼承人后,最終就是遺產(chǎn)的處理了。這里需要特別提醒的是,在法定繼承條件下,應(yīng)遵循以下遺產(chǎn)處理原則:

1、均分原則,即同一順序繼承人繼承遺產(chǎn)的份額一般均等。   

2、照顧原則,即對生活有特殊困難的缺乏勞動能力的繼承人、對被繼承人盡了主要扶養(yǎng)義務(wù)或與被繼承人共同生活的繼承人適當(dāng)多分遺產(chǎn)。   

3、特殊原則,即對繼承人以外的依靠被繼承人扶養(yǎng)的缺乏勞動能力又沒有生活來源的人,或者繼承人以外的對被繼承人扶養(yǎng)較多的人分配適當(dāng)?shù)倪z產(chǎn)。有扶養(yǎng)能力和有扶養(yǎng)條件的繼承人,不盡扶養(yǎng)義務(wù)的,分配遺產(chǎn)時,應(yīng)當(dāng)不分或者少分。繼承人協(xié)商同意的,也可以不均等。

 

結(jié)語:

事故發(fā)生后,習(xí)近平總書記對東航客機(jī)墜毀作出重要指示,要求全力組織搜救,妥善處置善后,加強(qiáng)民航安全隱患排查,確保航空運行絕對安全,我們將持續(xù)關(guān)注事件進(jìn)展并期待奇跡的發(fā)生。祈愿逝者安息,生者如斯。